番茄视频:油水分离器介绍

油水分离器 ，根据含义就(jiu)是把油(you)和(he)水(shui)分(fen)开，到底是怎么样呢？油(you)水(shui)分(fen)离器是多级(ji)(ji)滤(lv)洁器系统的第一级(ji)(ji)，是一个(ge)粗滤(lv)器，就(jiu)是取出(chu)燃油(you)中的大颗(ke)粒杂(za)质和(he)水(shui)分(fen)。原理是根据水(shui)和(he)燃油(you)的密度差(cha)，利(li)用重力沉降原理去除(chu)杂(za)质和(he)水(shui)分(fen)，内部(bu)还有扩(kuo)散锥，滤(lv)网(wang)等分(fen)离元件。

修(xiu)车(che)当中，经常(chang)遇到车(che)子(zi)修(xiu)好了，故障(zhang)灯清除不掉，我们可以通过 标(biao)定 解(jie)决问题，今天小编主(zhu)要讲怎么标定发动机油水分离(li)器。

油(you)水分离(li)器的(de)作用

油(you)水分(fen)离器(qi)的(de)作用是除去柴油(you)中的(de)水分(fen)，以降低 喷油 嘴故障，延长发(fa)动机(ji)的(de)使用寿(shou)命(ming)。

国三标准下采用高(gao)压共(gong)轨发(fa)动机的车型对柴油的质(zhi)量要求更高(gao)，因(yin)为高(gao)压 喷(pen)油嘴(zui) 需(xu)要精确(que)的(de)控制喷(pen)(pen)油压力、喷(pen)(pen)油时间和喷(pen)(pen)油量，所以要求(qiu)做工(gong)也比较精致。如果柴油里面有(you)水或杂质没有(you)过(guo)滤干净(jing)，会对喷(pen)(pen)油嘴(zui)内的(de)柱塞偶件形成(cheng)(cheng)磨(mo)损造成(cheng)(cheng)拉伤，直(zhi)到 喷油(you)器 卡(ka)死。

油水分离器损坏的影(ying)响

一、发(fa)动(dong)机加速不稳定(ding)或者加速无(wu)力及排放黑烟等故障

高压(ya)共轨系统中的(de)(de)(de)(de)高压(ya)喷(pen)油(you)(you)嘴(zui)需(xu)要精(jing)准的(de)(de)(de)(de)控制喷(pen)油(you)(you)压(ya)力、喷(pen)油(you)(you)时(shi)间和喷(pen)油(you)(you)量，而喷(pen)油(you)(you)嘴(zui)的(de)(de)(de)(de)做工比较精(jing)细，如(ru)果(guo)油(you)(you)水分离器出现(xian)问题，柴油(you)(you)中的(de)(de)(de)(de)水及杂质(zhi)会(hui)(hui)对(dui)喷(pen)油(you)(you)嘴(zui)内的(de)(de)(de)(de)柱塞偶件形成磨损造成拉伤(shang)，直到喷(pen)油(you)(you)器卡死。同时(shi)会(hui)(hui)使阀组(zu)件的(de)(de)(de)(de)球(qiu)形面出现(xian)爆炸式的(de)(de)(de)(de)伤(shang)害。造成喷(pen)油(you)(you)器回油(you)(you)量的(de)(de)(de)(de)增加。会(hui)(hui)造成发(fa)动机加速不稳定或者加速无力，或者排放黑烟等故障(zhang)，严重者会(hui)(hui)直接(jie)损坏发(fa)动机。由于喷(pen)油(you)(you)嘴(zui)的(de)(de)(de)(de)做工比较精(jing)细，因此它的(de)(de)(de)(de)价格也是(shi)比较高的(de)(de)(de)(de)。基(ji)于以上原因，当油(you)(you)水分离器出现(xian)问题时(shi)，一(yi)定要及时(shi)更换。

二、发动机冒白烟

油水分离器损坏后会导(dao)致发(fa)动机冒白(bai)(bai)烟，因(yin)为燃(ran)油中的(de)水分在燃(ran)烧(shao)时会变成(cheng)水蒸(zheng)气，从而就(jiu)会出(chu)现冒白(bai)(bai)烟的(de)情况(kuang)(kuang)。而白(bai)(bai)烟中的(de)水蒸(zheng)气会损坏高压喷油嘴，造成(cheng)发(fa)动机功率不(bu)足，会造成(cheng)突然停车的(de)现象，严重的(de)情况(kuang)(kuang)就(jiu)会直接损坏发(fa)动机。

三、容易产生积炭

如果油水(shui)分(fen)离(li)器损坏，柴油中(zhong)的(de)水(shui)及(ji)杂质会通过滤(lv)清装置，然(ran)后在进(jin)气(qi)门(men)、进(jin)气(qi)道、汽缸内淤积，天长日久(jiu)形成坚(jian)硬(ying)的(de)积炭，继(ji)而影(ying)响发动(dong)机(ji)的(de)工作，严重时(shi)会导致发动(dong)机(ji)毁坏。

油(you)水分离器损(sun)坏会(hui)造成气(qi)门积(ji)炭，而气(qi)门积(ji)炭会(hui)导(dao)致发动机(ji)启动困难、怠(dai)速不(bu)稳、加速不(bu)良、急(ji)加油(you)回火、尾(wei)气(qi)超标、油(you)耗增多等异常现象，严重者会(hui)导(dao)致发动机(ji)损(sun)坏。

油水分离器标定步骤

本次以WISE15的ECU为例，详(xiang)细讲解功能标(biao)定的流程。 

1、钥匙(chi)开关(guan)打(da)开或者跳线接上ECU 

2、打(da)开测(ce)神A70,选择动(dong)力系统-潍柴动力-潍柴自主(zhu)系(xi)列(lie)标定/读取/刷写-潍(wei)柴自(zi)主WISE15功能标(biao)定，扫描诊断一(yi)键进入系统(tong)

3、选(xuan)择常用标定

4、选择3油中(zhong)有水指示灯 

5、点击读(du)取当前状态

显示是否(fou)安装油中(zhong)有水指示灯(deng)‘’是‘’

6、是否安装油中(zhong)有(you)水指示灯，点击‘’否‘’，点击标(biao)定

7、标定成功(gong)，给ECU断电，重新进入系统

8、进入常用(yong)标定，选择3油中(zhong)含水指示灯-读取(qu)当前(qian)状(zhuang)态，显示否‘’，标定参(can)数(shu)成功

知识(shi)拓展(zhan)燃油中含水(shui) 传感(gan)器 短路到电源或开路有可能是以下几种原(yuan)因造(zao)成的:

(1)当油水分离器积水下(xia)盖(gai)内的水位超过(guo)传感器的探测头时，由发动机ECM的针脚(jiao)提供的电(dian)源信号经过传感器的2号(hao)电源信号(hao)线与1号回路线(xian)接通(tong)回到(dao)ECM的针脚引起短(duan)路;

(2)传感器本身不合格内(nei)部线路短路;

(3)传感器接(jie)头(tou)松脱、接(jie)触不良、接(jie)头(tou)线断、传感器电源信号线或回(hui)路线开路;

(4)发动(dong)机ECM内部电路故障。

今天(tian)测神A70PC站长版标定功能(neng)就讲到这里，今(jin)后(hou)A70开发的新功能小(xiao)编都会详细讲解给大(da)家，如有不明白的地方，欢(huan)迎(ying)大(da)家下方留言，小(xiao)编会一一解答！